应越南共产党中央委员会总布告阮富仲、越南社会方针共和国主席武文赏邀请，中共中央总布告、国度主席习近平将于12月12日至13日对越南进行国是侦查。接收本报记者采访的越南各界东说念主士对此访充满期待，以为侦查将进一步夯实两国政事互信，加强合营友好，深化互利合作，拉紧东说念主民神情纽带，为在更高起原开启中越关联发展的新阶段注入建壮能源，更好造福两国东说念主民。

　　“助推越中各限制合作提质升级”

　　中国和越南眉睫之内、耳不离腮，两国在争取各自民族自若业绩中彼此补助。在习近平总布告与阮富仲总布告的计策引颈下，由毛泽东主席和胡志明主席等老一辈指令东说念主亲手缔造并经心培育的“同道加昆季”传统友谊遥远弥坚，值得倍加帮手和帮手。

　　越共中央委员、越中友协主席阮黄英对本报记者示意：“越南东说念主民相配贯注越中传统友谊，这是两国东说念主民的真贵资产。习近平总布告这次侦查将进一步推动两国民间来回，这有助于越中友协更好地开展责任，为两国友好交流铺平说念路。”阮黄英诚意但愿两国东说念主民尤其是年青一代，发愤承袭和施展两国传统友谊，以实质行径为越中关联开翻新的光明出路。

　　中越两国有着深厚的传统友谊。本年以来，中越两国党和国度指令东说念主保执密切交流，两党两国各部门各场地及关联组织交流合作日趋活跃，两党治党治国理政教授交流互鉴执续走深。越南河内国度大学汉学家傅氏梅示意，越中两国高层常常互动，推动了两党两国关联振作发展，突显越中“同道加昆季”的深多神情。“习近平总布告这次侦查将成为两党两国来回史上新的里程碑，助推越中各限制合作提质升级。”

　　越南音乐家童光荣曾在中国粹习近10年，屡次参与越中民间音乐合作姿首，见证了两国东说念主民友好来回握住深切。他告诉本报记者：“期待习近平总布告这次侦查将推动两国艺术界进一步加强交流合作。”

　　“更好造福两国东说念主民”

　　中越两国经济关联度大、互补性强，双边经贸合作执续深化。中国邻接多年保执越南最大营业伙伴和主要投资来源国地位。本年前10个月，中国对越南投资姿首数目跃居首位，投资额同比增长98%。

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　　中企修建的河内轻轨2号线穿城而过，缓解沿线交通拥挤；中资光伏产业在越南兑现集群式发展，给当地带来纷至沓来的清洁能源……频年来，中越两国积极探索绿色发展、应酬模式变化、数字经济等限制交流合作，打造更多中越经贸合作增长点。越方东说念主士以为，在两党两国指令东说念主的计策引颈下，越中全面计策合作伙伴关联握住取得巩固和加强，两国全球显露感受到了经贸合作带来的福祉，期待两国握住鼓励互利合作，更好造福两国东说念主民。

　　越南河内大景不雅酒店总司理阮锦绣示意，习近平总布告这次侦查将进一步夯实两国友好关联基础，鼓励包括旅游业在内的各限制合作，为增进民生福祉、带动地区经济发展作出孝顺。

　　当作越南世界首条绽开运营的城市轨说念交通姿首，河内轻轨2号线自客岁1月认真绽开运营以来，已累计运载乘客近2000万东说念主次。为确保各才气有序运营，每天迟早岑岭本事，车站站长阮辉皆相配清贫。“轻轨绽开以来开动顺畅，为弘大乘客提供了安全、得志的搭车环境。”阮辉示意，“期待习近平总布告这次侦查能推动两边深化基础纪律等限制的求实合作，更好造福两国东说念主民。”

　　“进一步强化两国后生交流合作”

　　频年来，中越两国民间来回日益密切。孔子学院、中国文化中心在越运营顺畅，中越后生友好会见、中越边民大联欢、中越东说念主民论坛等行动深切东说念主心，两国互派留学生稳步高潮，两国全球尤其是后生之间的交流渠说念握住拓宽，来回规模越来越广。

　　越南社科东说念主文大学华文专科学生杜青云受家庭培植，自幼怜爱中国传统文化，心爱中国的绘制、电影、音乐、好意思食等。杜青云告诉本报记者，她的理思是将来能从事中国文化商榷。“期待习近平总布告的侦查为两国后生学生创造更多彼此学习交流的契机。”杜青云说，“越中两党两国指令东说念主皆相配驻防增进后生之间的友谊，但愿将来会有更多的留学姿首惠及两国后生。”

　　刚刚从中国短期研学归国的越南大学生阮文庆对两国后生加强互动交流满怀憧憬。“在中国粹习生存本事，我沉稳了好多中国一又友，对中国的了解也越来越多。每逢假期，我会到中国一些城市旅游，对中国也有了愈加全面的了解。期待习近平总布告这次侦查进一步强化两国后生交流合作、增进彼此领路，握住传承发扬两国传统友谊。”

　　日益活跃密切的中越民间来回握住拉紧两国东说念主民的神情纽带，为双边陲系发展奠定了坚实的人心基础。童光荣示意，期待习近平总布告此访为两国在文化艺术限制的来回创造更多机遇，进一步加强民间友好走动，增进两国全球终点是后生一代相识、至交、相亲，让越中友好代代相传。

　　（本报河内12月11日电  记者杨晔、刘刚、高石、孙广勇、白元琪、张远南、杨一、张矜若、谢佳君）

　　《 东说念主民日报 》（ 2023年12月12日 02 版）

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路透社援引总部位于班加罗尔的印度军方小型无人机供应商创始人萨米尔·乔希的话说，供应链中70%的商品是中国制造的。如果不能从中国进口转而跟其他国家供应商，比如波兰人交易，后者仍然拥有从中国进口的零部件。乔希说，转向非中国的进口渠道极大地拉高了成本，而一些制造商仍会从中国进口材料，但会“对其进行白标，并将成本控制在该框架内”。

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